>>4
女だけは中古の方がいい

>>5
逆だろ

>>24
面倒くせーだけだろ

>>7
６千台くらいの放射能汚染車をロシアに持ち込もうとして
ロシア政府に拒否された悪徳業者もいたから
中古は信用ならない。
ググれば当時の新聞が出てくる

>>8
特にBMWはダメだろ

>>346
俺2003年のMini買ったけど問題ないぞ
ハイオクリッターで９kmしか走らんのはあれだが

>>348
ミニは自動車版のスーパーカブみたいに外車では例外的にやたらタフなんじゃないの？
それじゃなきゃ何十年も前のもんがあんだけ残らないはずだし

>>358
ホームラン級の馬鹿発見
昔はボロクソワーゲン、ワーゲンボロより故障すると言われた欠陥車だったの知らねーのかよゆとり

>>380
ミニはオイル漏れ標準装備。

>>9
生きてません

>>9
５万円の車だけどたまに気配を感じるぜ

>>44
お前ら「何かが乗っています」ステッカー貼っとけ

>>9
ぬーべー先生乙

>>10
見栄っ張り

>>20
値落ちの激しい車種の新車と
値落ちのしない車種の中古車なら
中古の方が値がつくよね？

>>20
車種や乗り方次第
君の買い方が下手なだけ

>>34
むしろクラウン乗りは乱暴な運転してるわ

>>37
外車はカスタムベースにして楽しむんだよ。
純正部品より高性能な社外部品が安く手に入るようになったから楽しんでる人結構居るぞ。
車を道具として捉えるか、趣味の品として捉えるかは人それぞれなんだから、いちいち批判的になるなよ。

>>37
> 故障でもしたら、クソ高い部品を取り寄せなきゃならん。


それは本当半分間違い半分。
本当で､部品が高いのは、日本のディーラーや中間の業者が高く取っているから。で、外車、ということで、修理業者も高く見積もっている場合もある。
で、間違いなのは、部品本体自体はそんなに高いものではない。自分で平行輸入すれは、かなり安く買える。
リペアマニュアルが手に入れば自分で修理出来るし。

>>217
外車の場合、リビルドパーツが少ないと言うのも大きい。
タマ数が少ない為、リビルドパーツの在庫も少ない。
よってほとんどが新品パーツになってしまう。

>>230
それは日本国内の話。
平行輸入すれば新品でも半分か3分2ぐらいの値段で買える。

ウソだと思うならイタリアやフランス、欧州に行ってくればよくわかる。
２０年くらい前の車が未だにゴロゴロ走ってる。

>>39
保険屋

>>59
中古車屋に並べられないようなのはヤフオクへ個人装って出す

>>72
だな。
営業車か試乗車かわからんが5年前に走行距離3000kmのを買ったが
新車なんて馬鹿らしく思えてくる
装備品はカーナビはなかったがそれ以外充実してたし